Pico Technology PicoScope 4225 [PQ002] 2-Ch 20MHz Automotive Oscilloscope Standard Kit in Foam Tray *DIHENTIKAN*

Pico Automotive 4225 (PP002) adalah Starter Kit osiloskop 2 saluran dalam Baki Busa yang berfungsi dengan laptop atau PC Windows desktop untuk mengukur dan menguji hampir semua komponen dan sirkuit listrik dan elektronik pada kendaraan modern. kendaraan generasi berikutnya dengan teknologi baru seperti CAN FD. Juga dikenal sebagai PicoScope (terkadang labscope), 4225 mengubah laptop atau PC desktop Anda menjadi alat diagnostik yang hebat, menunjukkan perubahan sinyal listrik di dalam kabel. Juga tersedia sebagai bagian dari Kit Diagnostik Otomotif pemenang penghargaan yang mencakup sensor dan kabel, kombinasi ini berisi semua yang Anda perlukan – cukup tambahkan PC. Misalnya, dengan dua saluran, Anda dapat melihat interaksi antara dua sinyal sekaligus.

Dengan Pico Automotive 4225 PicoScope Anda dapat mengukur:

• Pengapian (primer dan sekunder)
• Injektor dan pompa bahan bakar
• Sirkuit starter dan pengisian daya
• Baterai, alternator dan motor starter
• Sensor Lambda, aliran udara, ABS dan MAP
• Kontrol throttle elektronik
• Bus CAN, bus LIN, dan FlexRay

Jika Anda bertanya-tanya "Alat pemindai atau teropong?", jawabannya adalah Anda memerlukan keduanya. Alat pemindai sering kali dapat mengarahkan Anda ke arah kesalahan yang benar, namun sering kali teknisi yang tidak berpengalaman kemudian mengganti beberapa bagian sebelum masalahnya teratasi.

Osiloskop digunakan:

• Untuk menghilangkan dugaan dan menguji masing-masing komponen sebelum diganti. Hal ini untuk menghindari "bagian panah" di mana semakin banyak bagian yang diganti sampai kesalahan hilang.
• Untuk menemukan kesalahan kabel dan konektor yang terputus-putus.
• Ketika kendaraan bermasalah tetapi tidak ada kode yang dipasang atau jika ada beberapa kode yang menyesatkan/menyesatkan
• Sebagai cara terbaik untuk menemukan masalah pengisian daya dan penyalaan.
• Untuk mengetahui permasalahan pada aktuator seperti motor dan injektor (dimonitor oleh ECU).
• Untuk mengidentifikasi masalah mekanis seperti kompresi dan timing belt yang tergelincir/tidak dipasang dengan benar.

Bagi teknisi, osiloskop menghasilkan diagnostik yang lebih cepat, efisien, dan pemahaman yang lebih baik tentang cara kerja sistem kendaraan. Untuk lokakarya yang menggunakan PicoScope mendorong budaya "perbaiki dengan benar" dengan mengurangi jumlah bagian yang diubah berdasarkan dugaan. Hasil akhirnya adalah peningkatan kepuasan pelanggan, peningkatan bisnis yang berulang, dan peningkatan keuntungan.

PicoScope 6 adalah perangkat lunak osiloskop otomotif tercanggih (disediakan gratis) yang menawarkan fitur seperti pengaturan otomatis, tutorial, dan tes terpandu yang dengan cepat memberikan informasi terbaru kepada pengguna baru. Fitur-fitur canggih seperti saluran matematika, buffer bentuk gelombang, pemicu tingkat lanjut, dan bentuk gelombang referensi memastikan pengguna berpengalaman tidak akan kehabisan daya. Antarmuka pengguna modern mudah digunakan. Tidak ada kenop dan dial kuno. Kami memberikan ruang kosong untuk hal yang penting: bentuk gelombang Anda ditampilkan dalam resolusi tinggi yang jernih dan tajam.

Perpustakaan Bentuk Gelombang memungkinkan Anda untuk berbagi dan mencadangkan bentuk gelombang Anda secara online dan juga mencari database global bentuk gelombang yang diunggah oleh pengguna PicoScope dari seluruh dunia.

Opsi pencarian canggih memungkinkan Anda menemukan bentuk gelombang “yang diketahui bagus” dari kendaraan yang identik dengan yang sedang Anda kerjakan. Tidak yakin apakah timing belt Anda tergelincir? Ada ratusan bentuk gelombang cam vs engkol untuk dibandingkan. Tidak yakin apakah arus engkol terlalu tinggi? Unduh bentuk gelombang untuk membandingkan.

Dengan koneksi sederhana ke baterai, perangkat lunak PicoDiagnostics plus 4225 dengan cepat melakukan pengujian berikut pada kendaraan:

• Tes kompresi. Putar mesin untuk menampilkan kompresi relatif setiap silinder dengan cepat.
• Keseimbangan silinder / deteksi misfire. Membandingkan output daya setiap silinder dan menyoroti misfire.
• Tes baterai. Menampilkan CCA, mengukur status pengisian daya dan penurunan voltase saat start. Memberikan Lulus atau Gagal secara keseluruhan.
• Tes motorik starter. Memeriksa resistansi koil starter dan penurunan tegangan pada kabel.
• Tes alternator. Mengukur tegangan dan arus pengisian. Memeriksa riak dioda yang berlebihan.